Este cárter reforzado y disipado es un producto muy popular que puede instalarse en la caja de transferencia de todos los Series I-II y III, ya sea con o sin sobremarcha.
Es un reemplazo directo del relativamente débil carter original de chapa de acero, siendo éste mucho más robusto y ayudando además a refrigerar el aceite en condiciones de alta velocidad.
Como este cárter es mucho más firme que el original, además de ser del mismo material que la caja de transferencia, se dilata y contrae en la misma medida, eliminando las características pérdidas crónicas de aceite del diseño original.
Se provee con un juego de tornillos de de acero zincados y una nueva junta.
©2016 Carlos Gaiarin