El IRD (Intermediate Reduction Drive) o caja transfer del Freelander tenía un problema de diseño que se resolvió hacia el 2001, pero todos los Freelanders fabricados hasta ese año fueron víctimas de este inconveniente, y por partida doble: por un lado el problema en sí, que ocasiona la falla de la caja y por otro el hecho cruel que por Land Rover no existen repuestos para reparar la misma, sino que se vende como una unidad sellada.
Ahora nosotros podemos proveer componentes internos para poder reparar el IRD original, a saber:
- El conjunto de piñón y corona (que es el origen de la falla en los IRD de los primeros modelos)
- El kit de reparación completo, que incluye rodamientos, retenes y el enfriador de aceite
- El kit de rodamientos y retenes
- El kit de retenes
De esta forma el cliente puede elegir comprar solo lo que necesita para dejar el IRD en condiciones a una fracción del valor de la caja nueva.
©2016 Carlos Gaiarin