Si su Land Rover se usa fuera del camino una buena parte del tiempo, particularmente en zona de montaña o expuesto a rocas, es muy probable que tarde o temprano la tapa frontal de su diferencial delantero resulte abollada, y el algunos casos hasta perforada, con resultados catastróficos para el diferencial. Para evitar esta sorpresa más que desagradable recomendamos la instalación de este protector, construido en acero de gran espesor y terminación zincada. Se coloca en minutos, alrededor de la tapa del eje delantero.
La muesca del lado izquierdo permite el acceso al tapón de nivel de aceite. Aplicable al eje delantero de Defender, Discovery y Range Rover Classic. Tambien puede usarse en el eje trasero, excepto en el 110.
©2016 Carlos Gaiarin